Verkehrsspiegel aus Kunststoff
|
|
|
Information
Der Verkehrsspiegel aus Kunststoff wird überall dort eingesetzt, wo Kreuzungen oder Ausfahrten für den Autofahrer nicht hundertprozentig einsehbar sind. Durch den Spiegel wird das Sichtfeld erweitert und so können gefährliche Situationen entschärft werden. Der Spiegel aus Kunststoff ist in einem weißen Kunststoffgehäuse eingelegt. Der Spiegel selbst ist gewölbt um ein größeres Sichtfeld zu erreichen. Die Verbindung mit dem Kunststoffgehäuse ist wasserdicht ausgelegt, so dass eine frühzeitige Ablösung der Spiegelschicht durch Feuchtigkeit verhindert wird. Das Kunststoffgehäuse ist zur Rückseite hin wasserdicht abgeschlossen. Auf dem weißen Gehäuse sind rote Reflektoren aufgeklebt. Die Halterung für den Verkehrsspiegel ist grundsätzlich so ausgelegt, dass der Verkehrsspiegel an einem Rohr von 76 mm befestigt werden kann. Die Befestigung mit dem Rohr geschieht durch eine Rohrschelle und durch zwei Schrauben, mit der die Rohrschelle festgezogen werden kann. Die seitlichen Bewegungen des Spiegels können durch ein Kugelgelenk eingestellt werden. Der Spiegel ist mit einer Vierfachhalterung aus verzinktem Rohr so befestigt, dass er sich selbst bei starkem Wind nicht verstellen kann. Die Halterung ist grundsätzlich verzinkt. Der Kunststoffspiegel aus Acrylglas ist schwerer zu zerstören als ein Glasspiegel, da das Acrylglas schlagfester ist als das in den Glasspiegeln verwendete Securitglas. Aber eine Zerstörung kann auch hier erfolgen.
Artikelnummer
Verkehrsspiegel aus Kunststoff mit Rahmen erhalten Sie in den nachfolgenden Abmessungen:
Art.-Nr. 03.0101 Verkehrsspiegel 400 x 600 mm
Art.-Nr. 03.0102 Verkehrsspiegel 600 x 800 mm
Art.-Nr. 03.0103 Verkehrsspiegel 800 x 1000 mm
Sie können diesen Verkehrsspiegel auch in runder Ausführung erhalten:
Art.-Nr. 03.0110 Verkehrsspiegel Durchm. 600 mm
Art.-Nr. 03.0111 Verkehrsspiegel Durchm. 800 mm
Art.-Nr. 03.0112 Verkehrsspiegel Durchm.1000 mm
Verpackung und Transport
Die Spiegel sind in einem Einzelkarton mit der Befestigung verpackt. |
